parco lineare Notarbartolo-Lolli

Palermo, nasce il parco lineare Notarbartolo-Lolli: 13 milioni per ricucire la trincea ferroviaria

Approvato dalla Giunta Lagalla l'accordo con RFI per il nuovo parco urbano lineare tra Notarbartolo, Malaspina e Lolli. Investimento da 13 milioni di euro con fondi FSC 2021-2027.
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Pubblicata il: 16/02/2026 - 15:15
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Con la delibera del 12 febbraio 2026, la Giunta comunale di Palermo, presieduta dal sindaco Roberto Lagalla, ha approvato l’accordo operativo con Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per la realizzazione del nuovo parco urbano lineare sull’asse Notarbartolo-Malaspina-Lolli.

L’intervento, finanziato con 13 milioni di euro nell’ambito dell’Accordo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC 2021-2027) sottoscritto tra la Presidenza del Consiglio dei Ministri e la Regione Siciliana, punta a trasformare radicalmente il volto del centro cittadino, ricucendo la storica trincea ferroviaria attraverso infrastrutture verdi e nuovi servizi per la collettività.

Il progetto di massima, elaborato da RFI in sinergia con gli uffici comunali, interesserà l’area di connessione tra la fermata Lolli del Passante ferroviario e la futura fermata “Turrisi Colonna” dell’Anello ferroviario in via Malaspina, estendendosi fino alla stazione Notarbartolo.

Il masterplan: natura, cultura e innovazione

Il piano prevede:

  • la riconnessione urbana tra i Cantieri Culturali alla Zisa (ex Officine Ducrot), il Castello della Zisa, Villa Malfitano, Villa Serradifalco, Villa Filippina e la Caserma De Maria;

  • nuovi spazi espositivi, servizi di vicinato e aree ludico-sportive;

  • un’infrastruttura verde capace di migliorare la qualità ambientale, ridurre le temperature urbane e aumentare inclusione e sicurezza.

Il Comune ha individuato RFI come soggetto attuatore e stazione appaltante, così da coordinare i lavori del parco con quelli già in corso per la chiusura dell’Anello ferroviario.

RFI si occuperà dello sviluppo del Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica (PFTE), della gestione delle conferenze di servizi, della gara d’appalto – con possibile ricorso all’appalto integrato – della direzione lavori e del collaudo finale. Il Comune, invece, garantirà il trasferimento delle risorse FSC, la messa a disposizione delle aree e la futura gestione delle opere.

Il Sindaco Roberto Lagalla ha dichiarato: “Ringrazio l’Assessore regionale Alessandro Aricò e la Direzione generale del Comune per aver contributo alla concretizzazione di questa importante sinergia finanziaria per la cura e la funzionalità di spazi urbani connessi alla nuova rete di mobilità ferroviaria urbana. Questa iniziativa rappresenta un ulteriore tassello nel nostro progetto di rinascita della città. Palermo sta vivendo una stagione di profonda trasformazione, in cui il recupero degli spazi e la valorizzazione del territorio non sono solo interventi tecnici, ma atti di responsabilità verso i cittadini. Il nostro impegno è volto a restituire dignità a ogni quartiere, garantendo servizi efficienti e una visione amministrativa che guardi al futuro con concretezza e trasparenza. Continueremo a lavorare con determinazione affinché Palermo sia sempre più una capitale europea e mediterranea moderna e inclusiva, più accogliente per i propri cittadini e attrattiva per i sempre più numerosi abitanti temporanei che la scelgono come nuova casa, non solo nomade.”

L'Assessore alla Rigenerazione Urbana, Maurizio Carta, ha aggiunto: "Il parco urbano lineare sarà un’infrastruttura ecologica e sociale capace di generare nuovo valore urbano. Non si tratta soltanto di riqualificare uno spazio residuale, ma di costruire un sistema di connessioni vegetali, culturali e sociali che trasformi una storica cesura urbana in una dorsale di innovazione e prossimità. Attraverso un approccio incrementale e adattivo, il progetto introdurrà funzioni miste, usi temporanei e nuovi servizi urbani, contribuendo a una Palermo più resiliente, inclusiva e contemporanea. Attraverso una pianificazione integrata e un dialogo costante con il territorio, stiamo trasformando zone spesso dimenticate in nuovi centri di aggregazione e innovazione. La rigenerazione è il motore che permette a Palermo di evolvere senza perdere la propria identità storica. Ringrazio l’ing. Ciralli, l’Ing. Di Francisca e i loro uffici e la Prof.ssa Celauro per l’attività costante in sinergia con l’Ing. Colaneri di RFI e i suoi uffici che hanno consentito di arrivare a questo importante atto che apre una nuova stagione di collaborazione istituzionale e tecnica con RFI a beneficio non solo del sistema integrato di trasporto pubblico locale di massa ma anche della connessa rigenerazione urbana.

L’accordo prevede una rigorosa tabella di marcia in linea con le scadenze del Programma FSC. L’attivazione del Soggetto Attuatore consentirà di avviare le procedure negoziali nel più breve tempo possibile, avendo già individuato l’appaltatore, la ditta D’Agostino, e puntando a una cantierizzazione che segua il progresso dei lavori ferroviari sopra le gallerie del passante. Una volta collaudate, le aree che non sono funzionali all'esercizio ferroviario torneranno nella piena disponibilità della cittadinanza come bene comune per il quartiere e per l’intera città vista la centralità dell’area e la sua raggiungibilità con la metropolitana”.

 

 

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Fonte: Comune di Palermo

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